Depois de um emocionante segundo fim de semana de corrida da temporada, a ação continua enquanto a Fórmula 2 da FIA segue para Melbourne, na Austrália, para sua estreia no Hemisfério Sul. O circuito de Albert Park será um local totalmente novo para todos os pilotos do grid, incluindo o herói da casa Jack Doohan, que estará pilotando um carro pela primeira vez em casa.
O conforto da casa ajudará o australiano em sua primeira vitória na campanha de 2023? Ou outra pessoa ganhará muito lá embaixo? Aqui está tudo o que você precisa saber antes da terceira rodada da temporada FIA F2.
O QUE ACONTECEU ATÉ AGORA Quatro corridas e quatro pilotos diferentes já ocuparam seus lugares no degrau mais alto do pódio, com Ayumu Iwasa e Frederik Vesti vencendo o Jeddah Sprint e Feature Races, respectivamente.
No topo do Campeonato de Pilotos, Ralph Boschung lidera o caminho, usando sua experiência para liderar a Campos Racing na fase inicial da campanha, mesmo que o piloto suíço não tenha conseguido aumentar sua contagem na Corrida Especial em Jeddah. Junto com o companheiro de equipe e estreante Kush Maini, o time espanhol continuou sua forte abertura para 23, e ainda lidera a classificação por equipes com 51 pontos.
Um fim de semana promissor para o ART Grand Prix terminou com uma nota decepcionante. A equipe francesa parecia rápida desde a primeira sessão do ano, mas apesar de duas performances muito impressionantes na qualificação e pole position, uma para cada um de Théo Pourchaire e Victor Martins, a equipe tem apenas uma vitória até agora. Para Pourchaire, Jeddah foi um fim de semana de pesadelo com uma queda no Sprint e nenhum ponto no Feature. Martins lutava pela vitória, mas um giro no meio do caminho o tirou da corrida. Melbourne é uma chance para o time que está em segundo lugar na classificação se recuperar. Eles estão atrás de Campos por apenas dois pontos, com 49 no placar.
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO Para Iwasa, mais dois pontos marcando em Jeddah significam que ele é o único piloto no grid com um recorde perfeito ainda intacto este ano. Sua vitória no Sprint colocou ele e sua equipe DAMS em terceiro lugar na classificação de pilotos e equipes, com a equipe francesa se aproximando a sete pontos dos líderes. Arthur Leclerc continuou seu início estável na vida da F2 também, marcando mais pontos em Jeddah. O monegasco também parece capaz de mais em Melbourne.
O atual campeão MP Motorsport parecia forte novamente em Jeddah, com Jehan Daruvala conquistando duas finalizações em P3. O companheiro de equipe Dennis Hauger começou fora do top 10, mas não deixou que isso o impedisse de marcar duas vezes para conseguir mais pontos vitais para a equipe. Foi o suficiente para colocar a equipe holandesa em quarto lugar com 43 pontos, um ponto atrás do DAMS e bem ao alcance do líder Campos. Depois de deixar Sakhir em último na classificação, a PREMA Racing se recuperou com estilo e mostrou grande velocidade com Vesti e seu companheiro de equipe Oliver Bearman. Enquanto o britânico desbotou na Feature Race, ele já parece rápido este ano. Se ele conseguir ficar em cima dos pneus Pirelli, poderá ser uma força mais cedo ou mais tarde. A vitória de domingo de Vesti o colocou em quarto lugar no Campeonato de Pilotos. A equipe italiana agora ocupa o 5º lugar na classificação por equipes e terá como objetivo aproveitar seu momento crescente.
DA GRADE – Jack Doohan, Invicta Virtuosi Racing
“Estou muito animado para correr em Melbourne, nunca competi na Austrália antes, então fazer isso em Albert Park no fim de semana da Fórmula 1 em meu segundo ano de F2 será uma experiência muito legal. para mim, vai ser uma daquelas corridas especiais do ano como Mônaco ou a etapa final em Abu Dhabi, mas acho importante tratá-la como qualquer outra corrida. Com certeza será bom ter uma torcida local e alguns espírito de casa lá. “É um circuito especial porque não é um circuito de rua completo, mas não é tão tolerante quanto um circuito aberto com armadilhas de cascalho por toda parte. Vai haver muita evolução dos treinos livres para a classificação e as corridas. Vai ser uma adaptação rápida, não é como as equipes de Fórmula 1 que têm muitos dados de ir para Albert Park antes. Para nós, vai ser ser algo novo que teremos que dominar rapidamente.
"Parece que vai ser bastante duro para os pneus, especialmente com o setor final apertado. Portanto, dependendo da etapa da corrida em que você está, descer para a curva 1 com a zona DRS pode ser uma boa oportunidade de ultrapassagem. Principalmente porque a curva final depende tanto do pneu traseiro que se alguém estiver lutando um pouco mais do que você naquela zona de tração, você pode tirar vantagem. Não acho que seja uma pista fácil de passar, então a classificação vai ser importante.
"Na verdade, ir a algum lugar onde o público é australiano, os fãs são australianos e todos lá são meu povo de certa forma, será especial! Sei que terei um bom apoio em casa e muitos familiares e amigos lá também. o que o tornará ainda mais especial."
ESTRATÉGIA DE CORRIDA
Os pneus médios com paredes amarelas e os pneus macios vermelhos serão usados neste fim de semana em Melbourne, mas essa é uma das únicas quantidades conhecidas antes do fim de semana. Ressurgido antes da visita da F1 em 2022, a pista de Albert Park é relativamente lisa, o que deve diminuir a degradação, mas a estratégia permanece no ar até que as equipes cheguem à pista pela primeira vez. Os médios podem ser a opção preferível na corrida de sprint, mas correr com os macios o máximo possível no recurso antes de mudar para os médios deve ser a rota convencional para a maioria. Mario Isola, Diretor da Pirelli Motorsport
“Será fantástico ter os campeonatos de Fórmula 2 e Fórmula 3 competindo com a Fórmula 1 na Austrália pela primeira vez no que promete ser um fim de semana emocionante. Como as estradas utilizadas pelo circuito de Albert Park estão abertas ao público durante o resto do ano, podemos esperar, como sempre, um alto grau de evolução da pista, pois os níveis de aderência melhoram a cada sessão. Isso pode ser particularmente importante na F2, onde treinos e classificação são realizados na sexta-feira. Para este fim de semana, selecionamos os pneus médios da linha F2: o P Zero Amarelo médio e o P Zero Vermelho macio. O circuito ficou mais rápido e fluido com as modificações no layout introduzidas no Grande Prêmio do ano passado, e as demandas de energia estão dentro da média para a temporada”.
AS ESTATÍSTICAS DE 2023
Houve quatro vencedores nas primeiras quatro corridas da temporada. Além do mais, os quatro vencedores da corrida, Ralph Boschung, Theo Pourchaire, Ayumu Iwasa e Frederik Vesti agora estão entre os quatro primeiros da classificação na ordem em que venceram.
Um total de 16 pilotos somaram pontos até agora nesta temporada, entre os artilheiros estão seis estreantes, Kush Maini, Victor Martins, Zane Maloney, Arthur Leclerc, Isack Hadjar e Oliver Bearman.
Ayumu Iwasa é o único piloto a manter um recorde de pontuação de 100% nas duas primeiras rodadas da temporada, somando pontos em todas as quatro corridas até agora.
Jehan Daruvala subiu ao pódio em ambas as corridas no Circuito Jeddah Corniche. O piloto PREMA é o segundo piloto a conquistar um pódio duplo em tantas rodadas.
O atual líder do campeonato, Ralph Boschung, está pronto para comemorar 100 largadas de corrida neste fim de semana em Melbourne. O primeiro piloto na história do Campeonato a fazê-lo.
VOCÊ SABIA?
A Fórmula 2 se aventura no Albert Park Circuit em Melbourne neste fim de semana, marcando a primeira vez que uma temporada do campeonato se estende por três continentes.
O circuito de rua de 5.278 km é a segunda nova pista a ser adicionada ao calendário em tantos anos depois que Zandvoort se juntou ao pódio de pistas para sediar uma corrida moderna de F2 em 2022.
O CEO da Fórmula 2, Bruno Michel, ficou “extremamente feliz” em adicionar Melbourne aos calendários de F2 e F3 a partir de 2023, acrescentando que “isso aprimora ainda mais o aspecto internacional de ambos os nossos campeonatos, fazendo-os correr em um novo continente”.
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