Dennis Hauger fez história ao se tornar o primeiro vencedor da Fórmula 2 nas ruas de Melbourne. Largando na pole invertida, o piloto da MP Motorsport manteve a liderança fora da linha e manteve-a ao longo das 22 voltas, mantendo a calma apesar das constantes mudanças climáticas e um sprint de duas voltas até o final.
Jak Crawford, da Hitech Pulse-Eight, converteu uma largada da primeira linha em um pódio inaugural em segundo. O novato Kush Maini manteve Arthur Leclerc afastado por sua primeira medalha de prata com a Campos Racing.
COMO ACONTECEU
Uma chuva torrencial antes da corrida deixou o campo enfrentando um circuito Albert Park escorregadio, mas seco. No entanto, apenas 20 carros se alinhariam no grid depois que Enzo Fittipaldi e Ralph Boschung rodaram na curva 8 na volta de reconhecimento.
Hauger conseguiu uma fuga poderosa no semáforo, mas Crawford foi capaz de igualar seu colega júnior da Red Bull. Indo lado a lado na reta final para a curva 11 na primeira volta, o piloto da Hitech Pulse-Eight acabou tendo que ceder, permitindo que Hauger mantivesse a liderança.
Os corredores de pneus macios Leclerc e Victor Martins imediatamente colocaram sua borracha de parede vermelha em uso a partir do quarto e sétimo lugar, respectivamente. A dupla abriu três vezes com Oliver Bearman na batalha pelo quarto lugar, com o piloto da DAMS mergulhando por dentro de seu colega júnior da Ferrari, e Martins rapidamente seguindo o exemplo.
Depois de conseguir a pole ontem, a corrida de Ayumu Iwasa começou cedo. Lutando para segurar Zane Maloney e Isack Hadjar, o piloto japonês sofreu um furo e foi forçado a ir aos boxes para trocar pneus, deixando-o no final da ordem.
Tendo despachado Iwasa, Maloney enviou um movimento para cima no ápice da Curva 11 em Bearman, deixando o piloto da PREMA Racing sem oportunidade de defender o P6. Enquanto isso, Leclerc abriu caminho para as posições do pódio na curva 10 na volta 7, mas Maini não desistiu sem lutar. Corajoso nas freadas, o piloto da Campos Racing fez a ziguezague, recuperando a vaga na curva seguinte.
Ainda colado nariz a rabo, Maloney aproveitou ao máximo o trem DRS. Martins se viu preso no meio de um movimento de pinça de três carros, com Bearman tentando mergulhar do lado de fora do Alpine junior e Maloney do lado de fora. Sem uma contração de nervos, o Rodin Carlin agarrou-se a ele para chegar ao quinto lugar.
A batalha permitiu que Hadjar e Frederik Vesti entrassem na briga, com o piloto da Hitech ultrapassando Bearman, que foi ultrapassado por seu companheiro de equipe PREMA Racing e pelo compatriota francês Martins.
O dia de Jack Doohan chegou ao fim depois de ser tocado por trás por Juan Manuel Correa. Isso levou a uma aparição do Safety Car que coincidiu com manchas de chuva na pista e vários pilotos apostaram na mudança para os molhados.
O pelotão continuou correndo atrás do Safety Car por mais duas voltas depois que Brad Benavides freou na curva 13 e encontrou as barreiras.
Quando a chuva foi diminuindo, foi uma corrida de duas voltas até a bandeira quadriculada. Pregando seu reinício, Hauger manteve-se firme na frente para trazer para casa sua terceira vitória no campeonato à frente de Crawford e Maini.
Os softs desgastados de Leclerc o deixaram vulnerável a Maloney. Deixando seu carro DAMS o mais largo possível, o monegasco esticou os cotovelos para se manter em quarto lugar. Hadjar conquistou o sexto lugar, enquanto Bearman retribuiu o favor a Vesti para retomar o sétimo lugar na última volta.
FRASE CHAVE – Dennis Hauger, MP Motorsport
“Acabei de terminar a corrida 1, muito feliz com isso, obviamente. Foi difícil, um pouco molhado e um pouco seco, mas no geral mantivemos a calma. Muito feliz por finalmente conseguir a vitória nesta temporada, então só tenho que continuar para amanhã.
A VISÃO DO CAMPEONATO
Apesar de não ter pontuado na Sprint Race, Ralph Boschung mantém-se no topo da classificação com 33 pontos, com um ponto de vantagem sobre Théo Pourchaire, segundo classificado. Ayumu Iwasa está em terceiro, enquanto a vitória promoveu Dennis Hauger ao quarto lugar com 30 pontos, um à frente de Frederik Vesti.
A Campos Racing mantém seu domínio no Campeonato por Equipes com 57 pontos, três à frente da MP Motorsport e seis à frente da DAMS em terceiro.
QUAL É O PRÓXIMO?
Iwasa espera poder reinar triunfante na corrida de domingo, já que liderará o pelotão desde a pole position. A corrida de 33 voltas está programada para começar às 21h35, horário de Brasília.
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