Estamos no Hemisfério Sul para a segunda rodada da temporada de Fórmula 3 da FIA e Melbourne não será um passeio no parque para nenhum dos 30 pilotos. O circuito australiano apresenta quatro zonas DRS e está mais rápido do que nunca após as mudanças antes do retorno da Fórmula 1 no ano passado.
Quem dominará o circuito de Albert Park mais rápido e quem será o primeiro vencedor na Austrália na Fórmula 3?
O QUE ACONTECEU ATÉ AGORA
É muito no início da temporada, mas, olhando para a primeira rodada, há alguns pontos de discussão claros no segundo fim de semana de corrida de 2023. Trident começou o ano na frente e mais alguns, terminando em dobradinha no Sakhir Feature Race com Gabriel Bortoleto liderando Oliver Goethe na linha de chegada no Bahrein. A equipe italiana lidera a classificação por equipes com 52 pontos, 24 à frente da PREMA Racing em P2.
A vitória de Bortoleto na Feature significa que o piloto italiano lidera o Campeonato de Pilotos com 26 pontos à frente de Goethe com 23, e as coisas continuam atrás. Dino Beganovic foi consistente com P4 e P3 nas corridas Sprint e Feature Race, respectivamente, e o sueco está em 22.
Grégoire Saucy foi extremamente rápido nos testes, mas o suíço não teve ritmo para lutar pela vitória no primeiro fim de semana da temporada. Sua equipe ART Grand Prix provou ser rápida, mas esperava mais, indo para Melbourne em quarto lugar na classificação por equipes.
Josep María Martí foi o primeiro vencedor do Sprint Race do ano, já que a Campos Racing teve um forte início de 2023. A equipe está em quarto lugar na classificação por equipes, mas a equipe espanhola parecia muito competitiva no Bahrein, além de seus resultados no papel. Em Melbourne, Hugh Barter e Christian Mansell estarão extremamente motivados para conquistar bons resultados diante da torcida australiana em casa.
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
Gabriele Minì perdeu a Sakhir Feature Race antes mesmo de começar, alinhando-se incorretamente no grid e recebendo uma penalidade de cinco segundos pela infração. Um começo difícil para a vida na F3, mas o que não pode ser negado é a velocidade pura do italiano. Ele foi elétrico na qualificação, e a equipe sente que é uma força inicial dele e de seus companheiros, Luke Browning e Sebastián Montoya. Browning fez um esforço de recuperação estelar no domingo para seus primeiros pontos da temporada e Montoya colocou três carros Hitech Pulse-Eight entre os 10 primeiros, a única equipe a somar pontos com todos os carros em uma única corrida no Bahrein.
Em outros lugares, Franco Colapinto espera aproveitar o P2 do Sakhir Sprint com a MP Motorsport, enquanto os companheiros de equipe PREMA, Paul Aron e Zak O'Sullivan, procuram completar um fim de semana limpo para maximizar seu potencial para a segunda rodada.
ONDE ASSISTIR
DO GRID – Paul Aron, PREMA Racing
"Como todo mundo, estou super empolgado por estar na Austrália e correr em Melbourne! O circuito é único, é uma pista da cidade, mas é super alta velocidade e ainda por cima tem quatro zonas DRS que nenhuma outra pista tem Vai levar algum tempo para se acostumar com a pista e definitivamente vai precisar de muita confiança e coragem para ser rápido aqui.
“As quatro zonas DRS devem criar muitas oportunidades de corrida, mas acho que as principais áreas de ultrapassagem serão na curva 3, após a zona DRS, e nas curvas 9, 10 e 13. Vai ser muito sobre como configurar o ultrapassagem, não acho que haverá muitas oportunidades diretas, mas se você jogar bem, poderá usar as zonas DRS a seu favor e fazer alguns movimentos.
“Não acho que a degradação dos pneus será uma grande preocupação em Albert Park. A pista é bastante baixa e estamos rodando com pneus duros, então não acho que será um grande problema, especialmente vindo do Bahrein, que supostamente tem a maior degradação de todo o ano. Acho que as pessoas vão se esforçar um pouco mais e devemos fazer mais algumas voltas na classificação, então isso definitivamente vai misturar as coisas.
“No Bahrein, não acho que maximizamos nosso potencial, mas mostramos, então estou entrando neste fim de semana bastante positivo e confiante. Estou ansioso para voltar ao volante do carro de F3, correr pelas ruas de Melbourne e obter bons resultados!“
ESTRATÉGIA DE CORRIDA
Os pneus Pirelli de composto duro de parede branca estarão em ação neste fim de semana e fornecerão aos pilotos um ato de equilíbrio complicado de administrar. Garantir que as temperaturas sejam consistentes nos eixos dianteiro e traseiro será a chave para ser rápido no circuito de Albert Park, mas a tarefa não é tão simples quanto parece. Por ser um circuito de rua, a suavidade da superfície da pista torna difícil encontrar aderência para os pilotos, mas, da mesma forma, isso deve eliminar qualquer preocupação com a degradação dos pneus, desempenhando um papel importante neste fim de semana.
Mario Isola, Diretor da Pirelli Motorsport
“É ótimo ver os dois campeonatos de apoio na Austrália pela primeira vez, portanto, nessas circunstâncias, os pilotos da Fórmula 3 enfrentarão muitos dos mesmos desafios que seus colegas da Fórmula 2. Um dos mais importantes será a evolução da pista, e a capacidade de encontrar a configuração certa, apesar dos níveis de aderência que mudam constantemente. Assim como na Fórmula 2, tanto o treino quanto a qualificação são realizados na sexta-feira, e as condições da corrida podem ser bem diferentes. Como as corridas de F3 precisam ser disputadas sem pitstops, o P Zero White Hard que indicamos – já utilizado para a primeira rodada no Bahrein – permitirá que os jovens pilotos se esforcem e descubram os limites do circuito, ao mesmo tempo em que exigem algum grau de gestão”.
AS ESTATÍSTICAS DE 2023
Dois pilotos, Josep María Martí e Gabriel Bortoleto, conquistaram as primeiras vitórias da última vez em Sakhir, elevando para cinco o número total de vencedores da corrida no grid.
Para cinco dos seis finalistas do pódio do Bahrein, foi a primeira vez que terminaram no pódio da F3. Apenas um, Franco Colapinto, já havia conquistado um pódio. Caio Collet e Franco Colapinto somam duas vitórias e faltam apenas duas para igualar o recorde histórico de vitórias na terceira divisão. O recorde atual é mantido em conjunto por Frederik Vesti, Dennis Hauger e Jack Doohan.
A vitória de Josep María Martí na Feature Race foi a terceira vitória de Campos na Fórmula 3, a equipe espanhola conquistou uma vitória em cada uma das duas temporadas anteriores.
Quase metade do grid, 14 pilotos, marcou pontos na primeira rodada da temporada no Circuito Internacional do Bahrein.
Josep María Martí é o primeiro piloto a vencer uma corrida no carro nº 23 na era moderna da Fórmula 3 da FIA.
Apenas uma equipe conseguiu vencer o campeonato depois de liderar no final da primeira rodada, a PREMA Racing converteu sua vantagem da primeira rodada para o título em 2019 e 2020.
VOCÊ SABIA?
Com a adição de Albert Park ao calendário, a Fórmula 3 correrá em três continentes pela primeira vez em seus cinco anos de história.
Melbourne é um dos dois novos locais que estreiam no calendário da F3 este ano, ao lado de Monte Carlo, em Mônaco. As duas pistas de rua são as primeiras a aparecer no pódio do terceiro nível.
Falando sobre a adição da Austrália ao calendário, o CEO da Fórmula 3, Bruno Michel, disse: “isso mostra que cada vez mais circuitos acreditam que F2 e F3 são um valor agregado à experiência do Grande Prêmio de Fórmula 1, apresentando a próxima geração de pilotos".
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