Veja tudo sobre a equipe para a temporada 2023
Escalação inicial: Callum Ilott (No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevrolet), Agustin Canapino (No. 78 Juncos Hollinger Racing Chevrolet).
Em 2022: A primeira temporada completa de Ilott na série pode não ser um grande sucesso, mas ele provou consistentemente que é um talento que logo subirá na hierarquia. O inglês de 24 anos, que venceu corridas na série de Fórmula 2 da FIA, frequentemente disputava uma vaga na rodada de qualificação Firestone Fast Six em pistas e circuitos de rua. Duas vezes ele perdeu o avanço para a rodada final por uma única posição - no GMR Grand Prix em Indianapolis Motor Speedway e no Honda Indy Toronto - e terminou a temporada com uma posição inicial na primeira fila para o Firestone Grand Prix de Monterey em WeatherTech Autódromo Laguna Seca. Seus melhores resultados foram na primeira corrida de estrada IMS (oitavo lugar) e no Grande Prêmio de Portland (nono). Ele liderou cinco voltas no XPEL 375 no Texas Motor Speedway e liderou uma única volta em cada uma das duas últimas corridas da temporada (Portland e Laguna Seca). Ele terminou em 20º na classificação por pontos, em parte porque ficou de fora do Chevrolet Detroit Grand Prix apresentado por Lear, um evento realizado na semana seguinte à sua queda na Curva 2 nas 500 milhas de Indianápolis apresentado por Gainbridge.
O que esperar em 2023: A equipe de Indianápolis, de propriedade de Ricardo Juncos e Brad Hollinger, literalmente dobrou de tamanho, adicionando um segundo carro ao programa. Canapino, um campeão argentino de carros de turismo, será o outro piloto da equipe, mas ele tem tão pouca experiência em pilotar monopostos que está tão inexperiente quanto qualquer novato na INDYCAR SERIES. Por falar em verde, a cartela de cores do time está de cara nova, algo que vai chamar a atenção. A organização também está retornando ao INDY NXT pela Firestone, colocando carros para os pilotos Reece Gold e Matteo Nannini.
Fique de olho nisso: Ilott pode ser uma das séries com maior probabilidade de obter ganhos ano após ano. Ele foi sétimo e quarto, respectivamente, nas folhas de tempos do final do dia no recente teste aberto no The Thermal Club, e parece mais confortável e confiante a cada stint no carro. Há uma razão pela qual ele era tão considerado no sistema de classificação da Fórmula 1, um piloto de teste e reserva para três equipes diferentes (Alfa Romeo, Haas F1 e Scuderia Ferrari).
Fato pouco conhecido: Canapino não só é novo na INDYCAR SERIES, como também está morando fora da Argentina pela primeira vez em sua vida, tendo se mudado para Indianápolis com sua namorada em janeiro. Há quatro meses, a única palavra que ele sabia em inglês era “Hello”, mas ele tem feito três aulas intensivas de idiomas por semana e conversado muito bem durante os dias de coleta de conteúdo da prova aberta no The Thermal Club.
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