Veja tudo sobre a equipe para a temporada 2023
Escalação inicial: Graham Rahal (No. 15 United Rentals Honda), Jack Harvey (No. 30 Kustom Entertainment Honda), Christian Lundgaard (No. 45 Hy-Vee Honda), Katherine Legge (No. 44 Hendrickson Honda para o Indianápolis 500 apresentado por Gainbridge).
Em 2022: Rahal teve outra temporada terminando corridas melhor do que começou, a sétima vez que ele fez isso nos últimos oito anos. Nesse caso, sua melhoria média foi de 4,1 posições, a melhor da carreira, e ele avançou em 14 das 17 corridas, com destaque para uma corrida de 14º a quarto na Honda Indy Toronto e um avanço de 22º a oitavo no Sonsio Grand Prix em Road America apresentado pela AMR. Lundgaard ganhou o prêmio de Novato do Ano da temporada, com destaque para um segundo lugar no Grande Prêmio Gallagher no circuito de Indianapolis Motor Speedway. Ele teve corridas de qualificação particularmente fortes no final da temporada, ganhando uma vaga na rodada Firestone Fast Six três vezes nas últimas quatro corridas de estrada. Ele terminou em 14º na classificação, apenas 23 pontos e três posições atrás de Rahal. Harvey busca uma temporada de recuperação depois de marcar apenas um resultado entre os 10 primeiros, um 10º lugar no Big Machine Music City Grand Prix em Nashville. Ele foi forçado a ficar de fora do XPEL 375 no Texas Motor Speedway como precaução após um acidente nos treinos.
O que esperar em 2023: Embora Lundgaard e Harvey tenham trocado os números dos carros, a modificação mais significativa da organização está na forma de uma equipe de gerenciamento reforçada. Stefano Sordo, antigo engenheiro da Fórmula 1, tornou-se o diretor técnico que faltava à equipe, e Steve Eriksen, ex-executivo de desenvolvimento de desempenho da Honda, é o novo diretor de operações da equipe. Do ponto de vista da engenharia automotiva, Rahal se reuniu com Eddie Jones, enquanto Allen McDonald liderará o programa de Harvey. Ben Siegel permanece com Lundgaard. Todos estão trabalhando na nova sede de 100.000 pés quadrados da RLL em Zionsville, Indiana.
Fique de olho nisso: Lundgaard está apostando em si mesmo, ou melhor, em sua navalha. Ele e um amigo fizeram um acordo em dezembro de que não poderiam raspar o bigode até que Lundgaard vencesse uma corrida da NTT INDYCAR SERIES. O bigode de Lundgaard é comparável ao do tenente Bradley “Rooster” Bradshaw no filme “Top Gun: Maverick”. Veremos quanto tempo dura. “Pode demorar alguns anos ou pode demorar cerca de um mês”, disse Lundgaard sobre a depilação.
Fato pouco conhecido: O piloto novato da NTT INDYCAR SERIES, Marcus Armstrong, disse que Lundgaard forneceu a maior inspiração para perseguir uma corrida nesta categoria. “Christian falou muito sobre (a série) quando fez sua primeira corrida (em 2021)”, disse Armstrong. “Não tínhamos terminado nossa temporada de F2 quando ele terminou (o Gallagher Grand Prix no IMS), e ele estava delirando sobre isso, não parava de falar sobre isso. Ele foi um defensor muito bom do campeonato.”
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