Enquanto o sol se punha e os holofotes piscavam no Circuito Internacional do Bahrein, o cenário estava montado para a primeira sessão de treinos representativos de 2023 – e trouxe uma enxurrada de surpresas que aguçaram o apetite para a campanha que se aproximava. A Aston Martin surpreendeu na liderança da tabela de tempos com Fernando Alonso – mas uma análise dos dados sugere que outra equipe é a favorita…
Aston Martin cumpre promessa de testes
O ritmo da Aston Martin durante os testes de pré-temporada chamou a atenção de todos, o bicampeão mundial Alonso se acomodou sem esforço em seu novo ambiente e esticou rapidamente as pernas de um AMR23 que parecia perturbar o status quo.
O espanhol fez uma bela volta com os pneus macios durante as simulações de qualificação para terminar a sessão no topo da pilha, 0,16s à frente da perseguidora Red Bull, mas não se deixou levar pela posição elevada. Quando perguntado se ficaria desapontado se não conseguisse a pole position no sábado, ele respondeu: “Não, não, não – de jeito nenhum. Não estou pensando tão alto.”
Nossos dados sugerem que a Aston Martin está em terceiro lugar geral na qualificação (abaixo), pois acredita-se que eles estavam com menos combustível do que seus rivais. Quando corrigidos, eles se encaixam em terceiro - cerca de 0,42s atrás do ritmo, o que ainda é um passo significativo em relação ao ritmo de 2022.
Suas corridas também pareciam decentes, mas, como a Ferrari, o AMR23 parece ter maior degradação em comparação com o Red Bull - e isso os deixa em quarto lugar.
Uma largada entre os quatro primeiros e um pódio parece complicado com base nesses dados, mas vimos várias vezes que Alonso pode extrair mais de um carro do que a maioria. Dê a ele um grande resultado e raramente ele desaponta.
Red Bull ainda os únicos a bater
O início da Red Bull em 2023 atingiu seus primeiros solavancos do ano na sexta-feira, com Max Verstappen e seu companheiro de equipe Sergio Perez demorando para se atualizar.
Enquanto o carro respondia às mudanças com desenvoltura, não importando o calor ou o frio das condições da semana passada nos testes, esse não foi o caso nos treinos, já que a equipe buscava um bom equilíbrio.
Mas no final da sessão, Verstappen disse que teve uma boa volta final, o piloto da Red Bull com mais confiança, pois o “carro parecia um pouco mais conectado”.
Os dados colocam a Red Bull no topo em simulações de corrida curta e longa, os atuais campeões mundiais com uma vantagem de 0,34s na classificação e 0,46s na corrida. Eles também são os mais rápidos nas curvas de baixa velocidade.
Se a equipe continuar progredindo com o acerto e o equilíbrio e Verstappen puder “sentir-se feliz no carro novamente” e “forçar como quero com o carro em uma volta, então seremos muito rápidos”.
Ferrari muito na mistura
Embora as tabelas de tempos do segundo treino não parecessem muito boas para a Ferrari, com um Aston Martin e os dois Red Bulls à frente, o clima no acampamento, combinado com os dados que nossa equipe analisou, é certamente mais encorajador.
Leclerc disse que a sensação dentro do carro é “melhor do que testar” e, embora admita que os treinos provaram que a Red Bull parece “um pouco à frente” com a Aston “muito forte também”, ele sente que a Ferrari deu um passo e está na luta.
Embora ele ache que eles “não terão o desempenho talvez para a pole”, ele reconhece que “pode estar na mistura e nossos dados apóiam isso com a Ferrari em segundo lugar na hierarquia. Adicione o fato de que Leclerc é muito forte no Bahrein e não é de admirar que ele não seja pessimista.
As corridas (acima) parecem um pouco mais desafiadoras, Leclerc admite que é a área onde a equipe vermelha “tem mais trabalho a fazer”. A degradação dos pneus parece ainda ser um desafio, e isso pode dificultar a luta deles contra a Red Bull. Mas eles permanecem em segundo lugar na hierarquia nesta métrica - para se afirmar como o principal rival da Red Bull.
Mercedes sem tecnologia de ponta
Lewis Hamilton mostrou uma figura desconsolada após o treino de sexta-feira, o heptacampeão mundial admitindo que as Flechas de Prata estão “muito longe”.
Na qualificação, isso é um reflexo justo de acordo com os dados, com a Mercedes em quarto lugar geral, 0,57s atrás da Red Bull, Ferrari e Aston Martin.
Mas na corrida, Hamilton avalia que a Mercedes está “muito perto da Ferrari”, mas atrás da Aston Martin. No entanto, nossos dados sugerem que há motivos para otimismo para o britânico nesta métrica, já que a degradação do Mercedes parece melhor do que Ferrari e Aston Martin.
Eles estão em terceiro lugar nas simulações de corrida, 0,57s atrás da Red Bull e cerca de um décimo mais lento que a Ferrari, o que significa que, embora a classificação possa ser difícil, esta é uma pista onde você pode ultrapassar e isso significa que um pódio é possível.
Commentaires