O alvorecer de uma nova temporada aguarda nossos 30 desafiantes, enquanto a campanha 2023 da FIA Fórmula 3 começa com uma abertura de temporada de grande sucesso em Sakhir, Bahrein.
Os testes de pré-temporada deixaram muitas perguntas sem resposta sobre quem lutará para ser coroado nosso quinto campeão de pilotos e equipes. Com um calendário recorde de 10 rodadas para enfrentar, este fim de semana é apenas o começo de sua jornada…
O QUE VOCÊ PRECISA SABER
Retornando ao Circuito Internacional do Bahrein menos de quinze dias após os testes de pré-temporada, todos terão feito sua lição de casa em preparação para a primeira rodada. No entanto, os três dias de corrida não revelaram muito sobre o que podemos esperar e quem podem ser nossos candidatos ao título, já que as equipes estão mantendo suas cartas perto do peito.
Apenas três pilotos começarão a nova temporada nas mesmas cadeiras em que terminaram a campanha de 2022, com Josep María Martí e Rafael Villagómez mantendo-se na Campos Racing e na Van Amersfoort Racing, respectivamente. Enquanto isso, a continuação de Grégoire Saucy com o ART Grand Prix teve um começo forte, com o piloto suíço terminando todas as sessões de testes entre os três primeiros.
Os atuais campeões das equipes PREMA Racing garantiram um forte estábulo de juniores apoiados pela F1, com Dino Beganovic, da Ferrari Driver Academy, subindo para a F3 depois de vencer o Campeonato Europeu Regional de Fórmula pelo título alpino. O sueco terá como companhia o rival da Mercedes Junior e FRECA, Paul Aron, ao lado de Zak O'Sullivan, da Williams, que trocou Rodin Carlin pela equipe italiana.
Vários pilotos que retornarão tentarão seguir os passos de Victor Martins e reivindicar a coroa, incluindo Franco Colapinto – que se junta à MP Motorsport vindo do VAR. Enquanto isso, pelo menos um novato está participando de cada equipe nesta temporada, com Hitech Pulse-Eight e Jenzer Motorsport optando por três pilotos do primeiro ano.
As expectativas são altas para os recém-chegados, com Nikola Tsolov da ART, Gabriele Mini da Hitech Pulse-Eight, Sebastián Montoya e Luke Browning e Oliver Gray de Rodin Carlin, todos antecipando deixar sua marca nas coisas desde o início.
A história será feita na primeira rodada, já que a F3 está preparada para usar combustíveis sustentáveis avançados pela primeira vez em um fim de semana de corrida. Pioneira no uso de 55% de combustíveis sustentáveis, a mudança é feita em parceria com a Fórmula 1 Global Partner Aramco. Isso fará com que o campeonato aumente gradualmente os elementos sustentáveis dos combustíveis nas próximas quatro temporadas, antes de atingir 100% em 2027.
ONDE ASSISTIR AS SESSÕES
DA GRID – Franco Colapinto, MP Motorsport
“Gostei muito de correr no Bahrein no ano passado, foi minha primeira corrida na F3 e correu bem. Consegui a pole position na primeira corrida e foi um início de temporada importante. Acho que surpreendeu muita gente, o que foi bom e nos deu um grande empurrão para o resto da temporada.
“O Bahrein é uma pista de que gosto muito e tive bastante sucesso aqui no ano passado. Fui bastante rápido desde o início, embora tenha sido a primeira vez que pulei no carro, então estou me sentindo bastante confiante para este ano.
“No ano passado, a pista mudou bastante dos treinos livres para a classificação, acho que minha pole position foi sobre como fui capaz de me adaptar a essa mudança e como estava ficando muito mais rápido e aderente. As condições jogaram um pouco a meu favor, e o carro também estava bom.
“Como eu disse, gosto muito da pista. Tem um pouco de alta velocidade, não muito, e depois curvas lentas com muita tração e boas zonas de frenagem, o que é ótimo para ultrapassagens. Acho que correr aqui é um dos melhores fins de semana do ano, junto com Monza. Também é bom assistir do ponto de vista de um fã.
“A ultrapassagem aqui é incrível, tem três zonas DRS e é importante ficar nessas zonas e nunca perder os trens DRS. É muito difícil arrancar aqui, e vimos na corrida do ano passado que puxei muito, mas o Victor (Martins) estava sempre no meu DRS, então queimei os pneus muito cedo. Tudo faz parte do processo de aprendizagem e agora tenho essa experiência para esta temporada. “
CONVERSA DE PNEU
Utilizando o mesmo composto dos testes de pré-temporada e sua viagem ao circuito de Sakhir no ano passado, os pilotos terão os pneus duros Pirelli de parede branca para jogar na primeira rodada.
O composto mais durável disponível, o composto duro fornece o terreno de aprendizado perfeito para os motoristas mais novos desenvolverem sua compreensão do gerenciamento de pneus. A degradação dos pneus será um dos principais desafios que o pelotão enfrentará, considerando a superfície da pista, o aumento das temperaturas e as condições desérticas ao redor da pista. Gerenciar o equilíbrio entre ir ao limite e manter os pneus dentro da janela testará o quanto o grid pegou durante as simulações de corrida nos testes de pré-temporada.
Mario Isola, Diretor da Pirelli Motorsport
“A temporada da Fórmula 3 começa no Bahrein com o P Zero Branco duro como o único pneu indicado, assim como foi na primeira visita do campeonato a Sakhir, há um ano. Na verdade, este é o único composto da F3 igual ao de 2022, e é a escolha ideal para lidar com a natureza abrasiva do circuito em um campeonato onde as corridas costumam ser disputadas sem pitstops.
"Ainda assim, com todas as sessões de F3 ocorrendo durante o dia e, portanto, com altas temperaturas ambiente e da pista, os pilotos ainda precisarão cuidar de seus pneus. Isso se aplica principalmente aos pneus traseiros, que são mais trabalhados pelos demandas do circuito de Sakhir, e que desde 2022 foram projetados para degradar mais rapidamente para mudar o equilíbrio para a subviragem e tornar os carros mais desafiadores de pilotar.”
ESTATÍSTICAS PRINCIPAIS
Dois pilotos já conquistaram uma vitória na Fórmula 3, Franco Colapinto e Caio Collet subiram ao degrau mais alto do pódio duas vezes.
Collet é o piloto com melhor classificação a retornar da campanha de 2022, o piloto da MP Motorsport também é um dos pilotos mais experientes do grid com 181 pontos na carreira.
Colapinto e Collet também estão na lista dos quatro pódios da grelha deste ano, juntamente com Zak O'Sullivan e Grégoire Saucy. O quarteto tem um total de 15 pódios coletivos.
Três pilotos já conquistaram a pole na terceira divisão, Colapinto, Collet e O'Sullivan.
A idade média do grid de 2023 é de 18 anos, mas a Campos Racing tem a escalação mais jovem das 10 equipes, com idade média de apenas 17 anos.
Três pilotos estão empatados no maior número de largadas na escalação deste ano. Collet, Rafael Villagómez e Ido Cohen têm 38 partidas em seus nomes.
17 nacionalidades estão representadas no grid da Fórmula 3 deste ano, com quatro novas nacionalidades, sueca, colombiana, polonesa e búlgara, elevando para 35 o número total de nacionalidades representadas na era moderna da F3.
VOCÊ SABIA?
Pela segunda temporada consecutiva, uma nova equipe fará sua estreia na Fórmula 3 – com a PHM Racing by Charouz se alinhando para seu primeiro fim de semana na terceira divisão.
A equipe alemã já competiu nos campeonatos de Fórmula 4 italiano, alemão e dos Emirados Árabes Unidos, além de competir na temporada do Campeonato Regional de Fórmula do Oriente Médio antes de sua campanha inaugural na F3.
O fundador Paul H. Müller acredita que ingressar na Fórmula 3 e na Fórmula 2 é o próximo passo na evolução do PHM “como um programa de desenvolvimento abrangente para jovens pilotos talentosos” e eles recrutaram a experiente membro da Alpine Academy Sophia Flörsch, ao lado dos novatos Roberto Faria e Piotr Wisnicki.
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